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每輛車都有自己的核載人數(shù)
如果超出核載人數(shù)，我們一般稱呼為“超員”
也許有人會覺得
“超出幾個人而已，沒什么大不了”
？？？
“只要坐得下，多帶一個是一個”
！?。?/strong>
這些想法可是大錯特錯了
超員超載，是導(dǎo)致道路交通事故的重要原因之一
你以為的“沒關(guān)系”
在行駛中可能成為巨大安全隱患
可能釀成無法挽回的悲劇
2024年8月20日20時許，雄關(guān)交警大隊民警沿機(jī)場路由北向南巡邏期間，發(fā)現(xiàn)車牌號甘F****2小型面包車涉嫌超員，被執(zhí)勤民警當(dāng)場攔停。經(jīng)核查，該車核定載客7人，實載8人，超員1人。
民警隨即對駕駛?cè)诉M(jìn)行了嚴(yán)厲的批評教育，并對車上乘客進(jìn)行了交通安全教育。駕駛?cè)艘舱J(rèn)識到自己的錯誤，表示以后一定遵紀(jì)守法。隨后，民警依法對駕駛?cè)颂幰粤P款100元，并責(zé)令其對車上超員乘客進(jìn)行安全轉(zhuǎn)運。
為什么不能超員？
這些危害你要知道
??
車胎負(fù)載大，容易爆胎
車輛如果長期超負(fù)荷行駛，輪胎壓力就會變大，容易發(fā)生輪胎變形或是爆胎的情況，繼而引發(fā)交通事故。
容易發(fā)生事故，加重事故后果
超員容易導(dǎo)致車輛動力性能下降，行車速度降低，使得道路上車輛間的速度差變大，從而增加追尾、刮擦等事故的發(fā)生概率，速度差越大，發(fā)生事故的概率也越大；車上的安全帶、座椅、車身等可依次為乘客提供安全防護(hù)，但是對超員乘客來說，他們沒有安全帶的防護(hù)，后兩級防護(hù)基本失效，這會使他們暴露在傷亡風(fēng)險中，更易受到傷害，一旦發(fā)生事故，后果往往也比較嚴(yán)重。
轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性下降，增大側(cè)滑、翻車風(fēng)險
為保證行駛方向的穩(wěn)定性，汽車在設(shè)計時一般會將車輛重心前移，但當(dāng)車輛超員時，后部重量會變大導(dǎo)致重心后移，從而影響車輛行駛的穩(wěn)定性；而當(dāng)車輛行駛速度較快時，在轉(zhuǎn)彎時就很容易發(fā)生側(cè)滑或翻車。
車輛制動性能下降，剎車距離延長
一方面，車輛超員改變了制動力在各軸之間的合理分配，易導(dǎo)致制動距離變長、制動時轉(zhuǎn)向失效、車輛甩尾等方面的事故。另一方面，超員的車輛，在剎車時需要更大的摩擦力和更多的能量，這就會使制動器表面溫度升高更快，進(jìn)而使車輛制動效能快速下降，導(dǎo)致車輛制動距離增長，增加事故發(fā)生的概率。
嘉峪關(guān)公安交警提示
超員載客危害大
安全不容“擠一擠”
為了您和他人的安全
請自覺遵守交通法規(guī)
切勿駕乘超員載客車輛
來源：嘉峪關(guān)公安交警（版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請立即與我們聯(lián)系）
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